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2018/04/20

風邪なんてひいている場合じゃない

あろうことか、これから遠征に忙しくなるというタイミングで風邪をひいたようだ。
幸い今日はもともと休みだったので薬を飲んでゆっくりと過ごした。
熱は出ていないし、おそらく大丈夫だと思う。
明日は予定通り仕事終わりに東京へ向かい、日曜日は189系M52編成ラストランの撮影を行う。
その後は楽しいGW。
風邪なんてひいてる場合ちゃうで!

2018/04/19

爺さんの心のケアまでしてられない

職場の年配の社員は、基本自分のこと以外は何もしないくせに、ちょっとしたことですぐにへそを曲げてしまう。
それを若手が文句言おうものなら、すぐに心が折れたとかぬかして上司に泣きつくと来たもんだ。
そしてその上司さんとやらから、我々若手に「もっと優しく接してやれ」と注文が来る。
正直やってられない。
絵に書いたような老害の心のケアまで担当できやしない。
そんなにダメ爺が大切なら、心のカウンセラーでも個人的に雇ってやればいいじゃんって思う今日この頃です。
またそういうロクに働きもしないのに限って、やれ休みくれだ、やれ仕事手伝え、やれ仕事は楽しても残業代よこせだからねぇ。
そんなに楽したいのなら早期退職すればいいのに。

2018/04/18

ウズウズ

気づけばもう10日も撮影をしていない。
今年に入っての最大スパンだ。
たったの10日かもしれないけれど、今の自分にとってシャッターを切らない生活が10日も続くとウズウズして堪らない。
今年に入ってからずっと撮影に明け暮れてきたからね。
少しはペースをゆっくりしたいという考えももちろんあるけれど、それ以上に写欲が強いんだね。
来る週末が楽しみだ。
なんか一気に初夏の陽気になるみたいだし、景色も冬枯れから新緑に移り変わって、写真を撮っても何をしても気持ちのいい季節到来や!

2018/04/17

「寝台特急テールマーク弁当 北斗星」・・・欲しい

北斗星のテールマーク弁当販売というネットニュースを見て、忘れかけていたブルートレインへの思いが再燃した。
北斗星は私が最も乗車した寝台特急であり、撮り鉄デビューのモチベーションにもなった列車。
まだ駆け出しで、鉄道撮影に関する知識も場数も全然足りなかった私だけど、北海道へ北斗星撮影旅行へ行ったことで大きく成長できたといっていい。いわば私にとって教材たる列車でもあった。
どうすればカッコよく撮れるのだろう、それを探求する日々だった。
残念ながら引退を迎えてしまうまでに北斗星で心から納得いく撮影結果、激Vは得られなかった。
だけどラストランを撮影した時に感じたあの気持ち、それを胸に今日まで少しずつ階段を上ることができた。
やっぱり忘れられない大好きな列車なんです。
この弁当、東京へ行ったら買ってみようかな。
弁当箱は再利用もできるみたいだし、会社へ持っていく弁当箱にする!?


臨時北斗星@西川口駅
臨時北斗星@西川口駅 posted by (C)Tylor

2018/04/16

そろそろ二輪でも

最近チャリ通が怠くなってきた。
私も年かね、仕事終わりに疲れているのに、ペダルを漕いで家まで帰るのがしんどい。
今までは近いし、ガソリン代の無駄だからチャリで十分だと思っていたけど、強風の日とか本当につらい。
かといって車は駐車場代がかかるし、維持費も高いしで食指が動かない。
やっぱバイクかなぁ。
でもどうせ乗るならスクーターは中途半端で嫌だな。
免許取りに行くのも面倒だけど、普自二取得は長年のテーマのひとつ。
そろそろ本気で考える時期がやってきたのかもしれない。

2018/04/15

今年のGWの予定

今日は安息日。
皐月賞は・・・まぁ行かなくてよかったかな。
ヒモ抜けで外しましたわ。PAT用口座がスッカラカンになっちゃった。
この先の遠征のための軍資金を確保したかったなぁ。
惜しいセンまで行ってたのにね。

さて、3週連続で遠征しなかった週末も終わり、いよいよ来週から正念場の撮影連戦が控える。
来週は189系M52のラストラン。
その直後の金曜からはGWの遠征。
189系M51のラストランを撮った足で西へ向かい、天皇賞などを楽しんでくる。
帰ってきて2日働いたら今度は信州遠征。
帰宅ラッシュが始まるまでに帰ってきてようやく休息・・・と。
まぁこんな感じのスケジュールになっております。
春眠暁を覚えずで早起きがつらくなっているので、気合を入れなおして臨みたいね。

2018/04/14

春はダメな私

春先って毎年体調がすぐれなくなるなぁ。
なんか必要以上に疲れるんだよねぇ。
今日などは仕事が終わるころには立ち眩みが酷かった。
気温が上がりだして、花粉が飛び、新生活が始まる・・・。
そんな要素が複雑に絡み合いこうなってしまうのだろうかね。
5月病を先取りしているかのようです・・・。
だからというわけではないけど、明日は皐月賞だけど出かけません。
7年ぶりに行かないそうな。
春の嵐とかいう話もあるし、ゆっくり休もうかな。

2018/04/13

どこに配属されるかが重要だな

新入社員たちが研修を終え働き出している姿が見られ始めてきた今日この頃だが、早くも休憩時間にも仕事を余儀なくされている人とかもいて、こんな始まったばかりからこれでは先が思いやられるなと思った。
おそらくは配属された部署の上の者の指示なんだろうけど、今の忍耐力のない若い子がそんなんでいつまで我慢できるのか。
すでに目が死んでいる子もいるからなぁ。
新入社員にとってどこに配属されるかは死活問題だ。
あまりとやかく煩い人のいるところも嫌だし、放任すぎるところもきつい。
理想的な上司、先輩が揃っている・・・なんて運がよかった人はきっと伸び伸びと成長していけるのだろうなぁ。
私?私は個人主義なので・・・。
自分の実力でのし上がったタイプですからbleah

2018/04/12

DJ-X8買い戻し

先日の115系ラストランの時に安中鉄橋で紛失した無線機DJ-X8。
列車接近警報で大変重宝していたアイテムだったので、その後不便していた。
特に私のような動画も撮影している者にとって、踏切が近くにないシーンで接近警報は不可欠。
なければずいぶん前から録画を開始しておかなくてはならず、あとで編集が面倒くさいし容量もくっちゃう。
おまけにダイヤが乱れようものなら最悪録画のタイミングが合わないなんてことも。
そんなことを回避するために、高い買い物ではあるが買い戻した。
今後撮影機会が増えていく予定なのでその前にね。



基本的に前に使っていたものと同じものなので勝手は知っている。
周波数を399.800に戻すだけであとは何もしない。
他人の会話を傍受する趣味とかはないしね。
ただ誤算がひとつあって、前に買ったときは付属していたミニアンテナが今回はついてなかったこと。
長細いアンテナはあるけれど、ブランブランで邪魔くさいし、面倒だけどミニアンテナも別途買い求めないとな。

2018/04/11

やっぱり光かな

新しいパソコンを導入して毎日快適に使えている。
だがそれゆえに使い過ぎの懸念も出てくる。
なんせWimax2+には3日で10GB以内という制限があるからだ。
それを超えると速度制限。
これまでは3日で10GBなんてまず使わなかったが、これからはどうだろう。
4K動画を導入していきたいと思っているので、もっと早くて制限のない接続環境が欲しいところ。
わずか1分程度の動画で軽く1GBを超えてしまうからね、4K動画は。
そこで回線を変えるなら光サービス。
私はスマホがauなので、auひかりが第一候補になってくる。
ちょっと調べてみたところ、2階の自室に光回線を引くことにそこまで苦労はなさそうな感じなことが分かった。
Wimax2+の2年縛りが切れる今年の9月以降、光回線へと変更することを考えていこう。

2018/04/10

高タカ115系廃車回送に思う

今日は先般引退した高タカ115系のT1038,T1039の2編成6両が廃車回送されていったようですね。
新潟から派遣された同じく115系の4連に連れられ、計10両の姿になっての回送が話題になっていたようです。
実は今日は私は仕事が非番でした。
だから行く気になれば撮影にも見送りにも行けたのです。
だけど行かなかった。
115系ラストランの時の記事でも書いたけれど、廃車のために無動で旅立っていく悲しい姿なんて見たくない。
そう思うからです。

世の中にはこうした廃車回送をネタとして楽しむ人が大勢いるようですが、私はとてもそんな気にはなれないのです。
寂しい気持ちのほうがどうしても勝ってしまう。
出来れば知らぬ間に夜中にそっと旅立って行ってほしい。
もちろんこういうのが好きでたまらない人のことも特に否定はしませんが。
やっぱり鉄道車両は現役で運用に入っている姿を撮ってこそ楽しいと思うだけです。
だから115系もラストランまでは全力で追いかけたし、ラストランを終えた瞬間に、気持ちにもケリはついているのです。

それに高崎線時代に15両編成に当たり前に乗車していた自分にとっては、10両で走ったからと言って気持ちを変えてまで飛びつくほどのエッセンスにはならなかったのです。
まぁ今日はこの話題がネット上に溢れているので、再び切なく寂しい気持ちも沸き上がりましたが、終わったことに対して後ろ向きになるつもりもないので、今後の撮影計画の方を楽しみにしていくことにします。

ところで、高タカ115系を保存しようとする会が立ち上がっていたようですが、その後話題を聞かなくなりましたがどうなったのかな。
やっぱり何かと難しい問題が多いんでしょうね。
それだけにJR北海道のキハ183系が無事保存されることになったニュースは本当に喜ばしいことなんでしょう。


本日廃車回送されたT1038編成現役時

高崎115系定期運行最終日その3@上牧~後閑
高崎115系定期運行最終日その3@上牧~後閑 posted by (C)Tylor


本日廃車回送されたT1039編成現役時

新年撮り初め!115系湘南色
新年撮り初め!115系湘南色 posted by (C)Tylor

2018/04/09

ここは自重

さて、1週間が始まったばかりではあるが明日はもう休みである。
実はここで、もう一度桜鉄をしに長野あたりに行こうかなと考えていた。
明日は天気もよさそうで撮影日和なのは間違いない。
だけどギリギリまで悩んだけど、今回は自重することにした。
なんせパソコンを買うのに多額の出費をしたばかり。
そして、再来週からの怒涛のスケジュール。
自重するのが正解であろう。
なんでもかんでも手を出していたら、お金や体力がいくらあっても足りやしない。
本当に行きたいときに思いきり楽しむため、時には我慢も必要なのだ。
明日の休みは休養しつつ、今後のスケジュールの再確認や下調べをして過ごそう。

2018/04/08

EF65 501登板!久々EL碓氷撮影

そういえば最近地元のSLやELの客レを撮ってないぞと思い、今週末は何か走るのか調べてみたところ、どうやらEL碓氷にロクゴーPトップが入るらしいとのことで撮影に出向いてみました。
向かったのは中豊岡町。
115系のラストラン撮影で見事に失敗した因縁の場所です(笑)。


9136レ  EL碓氷 EF65-501+12系+D51-498
9136レ EL碓氷 EF65-501+12系+D51-498 posted by (C)Tylor EOS 7D Mark II EF70-200mm F4L IS USM
信越本線/群馬八幡-北高崎


おなじみ、信越線の午後の上りはド逆光です。
今日の分厚い雲が基本の空なら大丈夫だろうと高をくくって来たわけですが、通過直前に太陽が抜けるという、いつもの逆パターンになってしまいました。
なかなかうまくはいかないものですね。
ただ逆光の煌めきある写真は嫌いではないので、Lightroomで可能な限り救済をしてます。


9136レ EL碓氷


たまには地元の遺産を撮るのも悪くないですね。
っていうか、115系が引退したものの、高崎車両センターは基本名車の宝庫なのだからもっと地元に目を向けるべきなのかもですね。
もっと新緑眩しくなったら上越線にSLも撮りに行こうかな♪


ところでフォト蔵よりflickrの方がアップロード画質よくね?と思う今日この頃です。

2018/04/07

もし今の自分に若さがあったら

今年は例年以上に新卒を採ったような気がするな。
若くて可愛らしい新人たちを見ていると、自分が失ってしまった元気や前向きさが眩しくて仕方がない。
まぁでも、1年後、この全員が残っていられるとは到底思えないけどね。
それだけきつい仕事だと思う。
でも若さという何物にも代えがたい武器があるのだから、せっかく手に入れた正社員という肩書をそう簡単に捨てないでほしいね。

でもふと思う。もし今の自分が経験や感受性はそのままに、若さだけ戻ったとしたらどうするかな、と。
たぶん、いや絶対今の仕事はやめて、やってみたいことに挑戦するんじゃないかなぁ。
そう考えると、本当にやりたいことが若くして見つかって、しかもそれを生業にできた一部の人って本当に幸せなんだな。
私の場合、やりたいことが見つかったのは30をとうに過ぎてしまってからだったからね。
もう冒険できる年ではなくなってしまっていたのさ・・・。

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