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2016/12/18

あずさ50周年記念号撮影@多摩川橋梁

雲一つない青空が広がった土曜日、絶好の撮影日和に、絶好の被写体が走るという事で多摩川橋梁へ向かいました。
絶好の被写体とは、特急あずさ生誕50周年を記念した臨時列車の事。
189系の国鉄色が充当されることが確実視される中、かなり前から遠征を決めていたのでした。

宿泊先の立川から6時半過ぎに出発し、撮影地に向かった。
日野駅から立川方面へ、ほぼまっすぐ進んで10分ちょっとでたどり着く、お手軽撮影地です。
車窓からすでにスタンバってる同業者の姿が見えたけど、多摩川の土手は広く立ち位置は自在なので慌てずに向かう。
それでもそんな場所でもベストポジションっぽい場所はあり、そんな位置はすでにビッシリ三脚が据えられていた。
私は彼らの列から一番線路寄りに陣取ることとなった。


211系@多摩川橋梁
211系@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


まだ朝焼け状態の空の下、まずは211系長野車がやってきた。
なるほど、立派な橋梁だけど、足回りは隠れてしまうし、バックのマンション群の処理が難しいみたいだね。


E233系@多摩川橋梁
E233系@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


ただ、橋梁のスケールは大きいので、編成の長い短いに関わらず絵作りができる。
中央線の主力車両E233系だけど上は短い編成、下は長い編成である。
アングル、画角は自由自在だ。


E233系@多摩川橋梁2
E233系@多摩川橋梁2 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


朝焼けが収まりきらぬ中、上り線をこの後の目玉である、189系の2機が送り込み回送されていくのを見て、期待が膨らんだ。


8097レ EF210-173+タキ@多摩川橋梁
8097レ EF210-173+タキ@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


2083レ EH200-8+コキ@多摩川橋梁
2083レ EH200-8+コキ@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


貨物は桃太郎やブルサンが走ります。
線路寄りからなら貨物の長さでも余裕ですね。

さて、目玉はあずさ50周年記念号なわけですが、現代を走るあずさ系列も当然ながら多く通過します。


E257系「あずさ3号」@多摩川橋梁
E257系「あずさ3号」@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


E351系「スーパーあずさ5号」@多摩川橋梁
E351系「スーパーあずさ5号」@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


これらの電車も乗り心地はいいんでしょうけど、被写体としての魅力はやっぱり昔ながらのアレがいいですよね。
さて、そろそろそんなアレがやってくる時間ですか。


189系M51編成 臨時列車「あずさ50周年記念号」@多摩川橋梁
189系M51編成 臨時列車「あずさ50周年記念号」@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


中央本線の貴重な順光撮影地で、189系国鉄色を撮れました。
気になる足回りも、189系ならさほど問題がなく見えますね。
ただ一つ残念だったのが、「団体」幕ですよね・・・。
せっかくの記念列車なのに、団体はないでしょうよ、団体は。
その辺はもう少し考慮してもらいたかったかな。


189系M50編成 「ホリデー快速富士山」@多摩川橋梁
189系M50編成 「ホリデー快速富士山」@多摩川橋梁 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
中央本線/立川-日野


目玉が行っても誰一人動きません。
直後に189系の別の編成でホリデー快速富士山が来るからです。
1日で189系を2編成撮れるお得な日だったんですね、今日は。
最終的な撮影者は50人くらいはいたんじゃないでしょうかね。
今日の天気なら各々のアングルで、きっと傑作が撮れたことでしょう。
この多摩川橋梁、反対側から逆光でシルエット撮影もできて、なかなか奥の深い撮影地ですよ♪

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