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2017/02/25

北海道行きラスト!カシオペア紀行撮影@ワシクリ黒小屋踏切

朝の武蔵野線撮影から大移動し、ワシクリにやってきました。
今日はカシオペア紀行が最後の渡道を目指す日です。
今回は水沢踏切と天秤にかけた結果、被りが怖かったので黒小屋踏切での撮影としました。
西の空を見ると、どうも夕方は曇りそうでギラリは叶わないかもしれなかったけど、晴れると面潰れになってしまうことを考えれば曇りもいいんじゃないかと前向きに考えました。
それに充当された釜は北海道行き最後にふさわしくパイパイこと81号機。
JR東の粋な計らいと勝手に解釈し、釜重視のかぶりつきポジションに陣取ることにしました。
13時過ぎに着いた時点で、すでに激パ寸前でしたが、どうにかかぶりつきは空いていました。


8685レ EF65-2074+タキ@ワシクリ黒小屋踏切
8685レ EF65-2074+タキ@ワシクリ黒小屋踏切 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
東北本線/東鷲宮ー栗橋



せっかくのロクゴーですが、この時間帯はバリバリのド逆光。
白く飛んだ空は親の仇と思えと言いますが、これではロクゴーも泣いております。
ケツが収まってないけど、もはや投げやりです(笑)。


4093レ EF66-104+コキ@ワシクリ黒小屋踏切
4093レ EF66-104+コキ@ワシクリ黒小屋踏切 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
東北本線/東鷲宮ー栗橋



カシオペアに雲を呼ぶ釜こと、パイパイが入ったためかアッサリと曇り出す西の空(汗)。
まぁそのおかげで早めから逆光は気にしなくて良くなったのですが。


8571レ EF210-11+タキ@ワシクリ黒小屋踏切
8571レ EF210-11+タキ@ワシクリ黒小屋踏切 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
東北本線/東鷲宮ー栗橋



日が差したほうがいいのか、曇ったままの方がいいのか、自分でもどっちを期待してるのかわからないまま撮影が続きます。
やっぱり機関車の顔が綺麗に写せた方がいいかなぁ。


9171レ EH500-35牽引 E721系甲種輸送@ワシクリ黒小屋踏切
9171レ EH500-35牽引 E721系甲種輸送@ワシクリ黒小屋踏切 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
東北本線/東鷲宮ー栗橋



本番前の前座的な本日のサブネタ。
E721の甲種輸送。これは知らんかった。
っていうか、みんな情報量半端ないですね・・・。


E231系@ワシクリ黒小屋踏切
E231系@ワシクリ黒小屋踏切 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
東北本線/東鷲宮ー栗橋



これが本番前の最後の普電。
相変わらず西日は雲に覆われたままですが、ほんのわずかだけ光が漏れて車体を淡く輝かせてますね。
どうせならカシオペアにも後光が差してちょうだい!


8009レ EF81-81+E26系 カシオペア紀行@ワシクリ黒小屋踏切
8009レ EF81-81+E26系 カシオペア紀行@ワシクリ黒小屋踏切 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
東北本線/東鷲宮ー栗橋



うん、無理だったね(笑)。さすがはパイパイ。
それでもまぁわずかに、微妙ではあるけれど、少しは夕暮れっぽくなったんじゃないですかね。
ほぼ狙い通りに撮れて胸をなでおろしました。
狭い区間に40人〜集まった撮影者一同、それぞれ与えられた条件でいいものが撮れたようで、みんな最後の下りカシオペア撮影を楽しめたようでした。
ちなみに若干通過が遅れたようで、いつも被り確定の水沢踏切でも結果何事もなく通過してました。
こうなってくると、1年前のリベンジに挑まなかったことを少しだけ後悔しますが、これも結果論だと思うことにします。

カシオペアよ、最後の北の大地を楽しんでおいで。
そして無事に戻ってらっしゃい。栃木の山奥で、君の帰りを待っているから!

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