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2018/06/09

北海道てつ旅2018初夏〜その2 フラノラベンダーエクスプレス&ノロッコ撮影!

札幌で早朝に目覚めた私はライラック1号に乗車しました。
旅は今日から本格的にスタート。
残念ながら外はどんよりとしており、せっかく梅雨の関東から逃れて来た意味がないですが、雨は降らなげなので撮影に支障はないです。
今日は富良野付近で臨時列車を撮るつもりでした。

滝川経由で富良野へと降り立ちました。
ここに来るのは5年ぶりみたいです。もうそんなに経つのですね・・・。
前回はファーム富田に行ったわけですが、今回は撮影がメイン。
歩いて10分程度のお手軽撮影地に移動。富良野から野花南方面の一つ目の踏切付近です。



キャパは構図に拘らなければそこそこありそうです。


キハ40系@野花南~富良野
キハ40系@野花南~富良野 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
根室本線/野花南ー富良野


この付近は列車の本数が少なく早く着きすぎて退屈でした。
おまけにかなり車や人の往来が激しく、三脚構えている私を物珍しげにジロジロ見ていかれます。
居心地が悪い中、いろいろ構図を探り、ようやくこれと決まった位置から本番の列車を狙います。
本日のメインはキハ183系ノースレインボーエクスプレスを使ったフラノラベンダーエクスプレス。
これを撮るのは初めてでしたが、ちょうどこの日から今シーズン運転開始というナイスタイミングでした。


フラノラベンダーエクスプレス@野花南~富良野
フラノラベンダーエクスプレス@野花南~富良野 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
根室本線/野花南ー富良野


初撮影なのでオーソドックスな編成写真で。
本番の頃には霧雨が降り出していましたが、存外空は明るく露出的には問題ありませんでした。
せっかくの順光ポイントなので空模様は残念ですが、霧の森をバックに走る列車、悪くありません。


富良野駅に停車中にもう1枚。


キハ183系ノースレインボーエクスプレス@富良野駅
キハ183系ノースレインボーエクスプレス@富良野駅 posted by (C)Tylor


これを撮り終えたところで次の場所へ移動開始。
今度は富良野線に乗って二つ先の鹿討駅で下車しました。



お次はここでノロッコ号を撮るつもりです。
実は当初の予定では、美馬牛付近の通称「すり鉢」で撮ろうと思っていました。
だけど調べていくうちに結構遠いことがわかり、スケジュール的に厳しそうなので断念したのでした。
そういえば昨日鉄道写真家の中井精也さんが、まさにすり鉢で撮影していたみたいですね。


ノロッコ号@学田~鹿討
ノロッコ号@学田~鹿討 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
富良野線/学田ー鹿討


鹿討駅目の前の踏切より。
以前乗ったことのあるノロッコ、今回は撮影も叶いました。
ここも晴れていれば素晴らしい景観なのですが、この天気では・・・。


天気はともかく、とにかく寒いんです、北海道。
それを考慮して厚手のパーカーは持って来ていましたが、ダウンジャケットが必要なレベルの寒さでした。
6月にして8℃程度。北の大地の厳しさを思い知ります。
そして震えながら普通列車も撮影。
駅のホームより中富良野からやって来るシーンを望遠で狙います。


キハ150系@中富良野~鹿討1
キハ150系@中富良野~鹿討1 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
富良野線/中富良野ー鹿討


意図してアウトフォーカスにして長い直線を強調して。
ここもすり鉢風の、勾配を下って来る様子を撮ることができます。


キハ150系@中富良野~鹿討2
キハ150系@中富良野~鹿討2 posted by (C)Tylor α99 II SAL70300G
富良野線/中富良野ー鹿討


引きつけて。
どんなシーンでも絵になってしまう北海道の鉄道はやっぱり魅力的ですね。


これにて寒い思いをしながら本日の撮影タイムは終了。
旭川経由で本日の宿泊地である北見まで石北本線乗り鉄を楽しみました。
明日はその大好きな石北本線を撮ります。
どうやら晴れそうで何より!

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